簡介

根據(jù)現(xiàn)場排查觀測的現(xiàn)狀，采用灌漿、嵌縫封堵法對隧道門洞邊墻的裂縫進行修補。通過灌漿對裂縫內(nèi)部進行封閉和粘接，外部使用開槽切出3cm寬、2cm深凹槽后使用特殊灌漿材料進行修補，消除安全質(zhì)量隱患，保持整體美觀和整體性。

治理方法步驟

用微損的辦法——針孔斜側(cè)鉆孔法灌低粘度改性環(huán)氧樹脂加固的辦法；針孔法高壓灌漿材料：HK-UW-3和HK-WG21；材料：快固化無溶劑環(huán)氧樹脂類化學灌漿材料；

清理：用鋼絲刷清理表面，再用空壓機把表面吹干凈，詳細檢查、分析裂縫情況，確定鉆孔的位置、間距和深度。

 鉆孔：使用大功率沖擊電錘等鉆孔工具沿裂縫兩側(cè)交叉進行鉆孔，孔距在25-30cm鉆頭直徑10-14mm，鉆孔角度宜≤45°，鉆孔深度≤結構厚度的2/3，鉆孔必須穿過裂縫，但不得將結構打穿（結構后灌漿除外），鉆孔與裂縫間距≤1/2結構厚度。

洗縫：用空壓機向灌漿嘴內(nèi)吹風，將縫內(nèi)細小粉塵吹干凈，并可以觀察裂縫的情況。

埋嘴：在鉆好的孔內(nèi)安裝灌漿嘴（又稱止水針頭），有回止閥的結構），并用專用內(nèi)六角扳手擰緊，使針頭后的膨脹螺栓脹開，封閉裂縫表面，留觀測孔和泄壓出氣孔。

灌漿：使用高壓灌漿機向灌漿孔（嘴）內(nèi)灌注環(huán)氧樹脂漿料，從下向上或一側(cè)向另一側(cè)逐步灌注，當相鄰孔或裂縫表面觀測孔開始出漿后，保持壓力10-30秒，用控制灌漿的辦法，觀測縫中漿的情況再設當進行補灌

拆嘴：灌漿完畢，確認環(huán)氧樹脂完全固化即可去掉或敲掉外露的灌漿嘴。  

切槽：使用固定寬度切槽機對裂縫進行切割，然后使用特殊灌漿材料對凹槽進行修補，待其強度及色澤達到二襯砼面同等要求時，用磨光機清理表面，基本恢復原表面色澤。

裂縫預防控制

1、提高設計精度同時加強超前地質(zhì)預報工作  加強工程前期地質(zhì)工作，

為設計提供詳細的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘探資料，提高設計的質(zhì)量、同時在施工中加強做好超前地質(zhì)預報工作，為不良地段提供準確的數(shù)據(jù)基礎。  

2、把好材料進場關，嚴格控制原材料的質(zhì)量和技術標準

（1）水泥：不同品牌不同規(guī)格、不同批次的水泥不能混用；施工現(xiàn)場多使用普通硅酸鹽水泥，但盡量減少單位水泥用量

（2）碎石：根據(jù)泵送管路的內(nèi)徑，盡可能選用較大粒徑的碎石；嚴格控制含泥量不大于1%，針、片狀物含量不大于15%，粒徑以5-31.5mm為宜，最大不超過40mm.  

（3）砂：采用級配良好的中砂，細度模數(shù)應為2.3-3.0，粒徑小于0.135mm的顆粒，含量所占比例宜為15%-20%，嚴格控制含泥量在3%以內(nèi)；為方便混凝土運輸、泵送和澆筑，砂率取35%-45%。 

（4）水：最好選飲用水。

（5）外加劑：施工時必須慎重選擇外加劑的品種和摻量，高效減水劑能夠有效減少拌合用水，降低水化熱，延緩水化熱釋放速度，從而減少溫度裂縫，但摻量過多會引起混凝土的腫脹和開裂。

 3、嚴格控制隧道各道施工操作，提高施工質(zhì)量

（1）加強隧道開挖斷面檢測，嚴格控制超欠挖，為后期襯砌施工創(chuàng)造良好的條件。  

（2）在保證開挖斷面成型滿足設計要求的前提下，嚴把初期支護，不能讓其噴射混凝土侵占二次襯砌凈空，造成襯砌厚度不滿足設計要求。  

（3）仰拱及矮邊墻施工前一定要把基底虛渣、雜物、積水清理干凈，以避免成型后混凝土出現(xiàn)不同程度的下沉及變形而影響后期二次襯砌的質(zhì)量。

（4）二次襯砌施工時間，應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定時進行。當圍巖變形較大、流變特性明顯，需提前進行二次襯砌時，必須對初期支護或襯砌結構進行加強。  

（5）二次襯砌混凝土灌注，全過程應有技術人員進行旁站，且嚴禁在運輸和泵送過程中給混凝土加水。

 4、混凝土配合比的控制及選用

（1）嚴格按施工配料單計量，定期檢查校正計量裝置；加強砂石料含水率檢測，及時調(diào)整拌合用水量。

 （2）改善骨料級配，摻加粉煤灰或高效減水劑等來減少水泥用量，降低水化熱。  

（3）混凝土中摻加一定量的具有減水、增朔、緩凝等作用的外加劑，改善混凝土拌合物的流動性、保水性，降低水化熱，推遲熱峰的出現(xiàn)時間。

（4） 控制混凝土的入模溫度；夏季施工時，當氣溫高于30℃時砂石料拌合機應搭設遮陽棚，用冷水沖洗碎石降溫；盡量安排在夜間澆筑混凝土。